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201305221.jpg
ベース車両
C50SS95年式 G-116  カラーG116プラネットグリーン

★エンジン関係★
台湾製ボアアップキット
中華ビッグヘッド スキッシュエリア50ミリ(中古オクでGet!)
リトルカブ4速ミッション移植(中古オクでGet!)
2016年7月クランクシャフトが逝く
(大端ベアリング、コンロッド、ピンおまけに要ピン溶接)と
ほとんど新品に交換したほうが良かった感アリアリの悲劇に
見舞われる(笑)
★吸・排気関係★
キャブレター JUN PC20
メインジェット92 ニードル上から3段目(真ん中)
パイロットスクリュー1・3/4回転戻し(季節により若干変動)
スロージェット38
JUNスラッシュカットマフラー(サビがヒドイので耐熱黒で塗装した)

★足廻り・タイヤ関係★
ア●スタB級品タイカブ風リアサス
スプロケット フロント16T  リア37T
タイヤPIRELLI ピレリのCITY DEMON 前後2.50/17インチ

★電装関係★

自作ICリレー&LEDウインカー、ポジション&ハザード
フロントサブライト、自作LEDテールライト
プラグNGK CR7HSAとCR8HSA (春〜夏は8番)

★外装関係★
ア●スタB級品デカキャリア つや消し自家塗装
コチラもクランクと同時期に大破w!今はプレスキャリア装着中w
純正フロントデカバスケット 


現在進行形で変身中デス!

旅カブ仕様を極めようとすると、どうしてもプロ仕様になってきますナ!最近は
デカいキャリアや積載重視なカブにカッコ良さを感じるであります(`・ω・´)ゞ

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